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通用汽车公司的奥兹莫比尔部门是20 世纪 60 年代和1970 年代最重要的旅行车厂商之一，而美国的汽车消费者直到 80 年代中期仍然可以从三种尺寸的新型奥兹莫比尔旅行车中进行选择。最小的是Firenza，是雪佛兰骑士的兄弟。其中最大的是Custom Cruiser ，与雪佛兰 Caprice建立在同一平台上。两者之间是一款与雪佛兰名人相关的中型旅行车：Cutlass Cruiser。这是最近在俄克拉荷马城的一个废墟场发现的其中一辆汽车。

Cutlass 在20 世纪 70 年代中后期取得了巨大的销售成功，以至于后来奥兹莫比尔最终将 Cutlass 这个名字应用到了各种令人眼花缭乱的不相关车辆上。今天的Junkyard Gem是Cutlass Ciera的旅行车版本，而 1986 年的 Olds 购物者还可以购买后轮驱动的 Cutlass Supreme，其平台血统可以追溯到 19 年。从 1988 年开始，Oldsmobile Calais更名为Cutlass Calais，为什么不将这个著名的名字传播到尽可能多的车型上呢?

86 年的 Cutlass Cruiser 的基本发动机是原始的 2.5 升 Iron Duke 四缸发动机，但这款车有可选的 2.8 升 V6 发动机。

三速自动变速箱是标准配置。

这辆车现在已经用得很好了，但在里根第二届政府期间，也许在乔治·H·W·布什政府的几年里，它会被认为相当时髦。

Cutlass Cruiser 是奥兹莫比尔销售的最后一款旅行车，一直持续生产到 1996 年车型。2004 年，奥兹莫比尔停产。

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