“价格战”愈演愈烈!沃尔沃XC90降幅达13.9万,不比奥迪Q7更香?
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“价格战”愈演愈烈!沃尔沃XC90降幅达13.9万,不比奥迪Q7更香?
谁都没有想到,今年汽车市场竟然会出现大规模的“价格战”,因为现在汽车市场格局正在发生变化,传统品牌的权威、品牌价值在新势力品牌面前,竟然毫无招架之力,现在的汽车市场上,新能源豪华车销量是节节攀高,而燃油车为了生存,在市场上只能够不断的降低旗下车型门槛。
现在市场上,一线豪华品牌旗下车型都大幅度降价,更不要说是二线豪华品牌了,而今天咱说的这款车,也算是二线豪华品牌标杆研发的旗舰车,它就是沃尔沃XC90。
作为一款和奥迪Q7、宝马X5定位持平的旗舰豪华SUV,沃尔沃XC90一直保持进口的形式在国内市场销售,整车的品质和安全指数在同级车型中也都是“佼佼者”,不过现在随着市场“价格战”愈演愈烈,新车也是只能够通过价格的妥协来吸引消费者眼球,目前沃尔沃XC90最大降幅来到了13.9万,确实还算有一定的诚意。
全新的沃尔沃C90这款车,就整体的设计而言,新车的前脸确实没有多少视觉冲击,新车的风格跟大众车一样,都是走的成熟稳重路线,竖向的进气格栅经过了镀铬饰条处理,同时“雷神之锤”LED头灯以及尾灯样式仍是极具辨识度,配合上侧面凌厉的线头勾勒和精致的轮毂后,也彰显出了自己高端SUV车型身份。
不得不说内饰设计方面确实是不小的鸡肋,新车看上去也就是中端SUV车型的设计水准,毕竟沃尔沃主打的是安全,并不是科技配置,它的中控台标配12.3英寸液晶仪表盘、9英寸触控显示屏,HUD平视显示系统,操作起来非常简单,众多安全配置的加持,能够很好的保证驾驶者的安全。
在动力系统设计上,沃尔沃XC90的B5车型采用2.0T涡轮增压四缸发动机+48V轻混系统,最大输出功率250马力,峰值扭矩则达到350Nm,而B6型号采用2.0T双增压发动机+48V轻混系统,最大输出功率为299马力,最大扭矩420Nm,传动系统均匹配8速手自一体变速箱与四驱系统。
沃尔沃其实在二线豪华品牌中,还是知名度不错的,家族研发的沃尔沃XC60在市场上始终保持很不错的销量表现,而今天咱介绍的这款沃尔沃XC90销量就不尽人意了,不过目前新车13.9万的降幅,确实性价比蛮高的。
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