近日，浙江省2022年度治理城市交通拥堵工作考核结果出炉，舟山市治堵成绩位列其他城市组（除杭甬温外）第一名，获得1000万元财力性奖补，专项用于治理城市交通拥堵工作，这是舟山市八年来首次获得治堵考核第一名。

去年以来，舟山市紧紧围绕“城市交通拥堵状况明显改观、人民群众满意度明显提高”的总目标，从增加设施供应、优化出行结构、调控交通需求、强化交通管理等方面切入，打好治堵组合拳，各项工作取得显著成效。

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城市治堵是关系城市形象、关乎民生需求的一件大事，舟山市一直以来都把疏堵保畅工作作为一项重要民生工程。首先从加大基础设施投入入手，舟山市针对行车难、停车难、秩序乱等道路交通“城市病”，推动级配合理的城市路网体系建设，提高路网连通度，全年新增城市（含县城）道路长度6.13公里，主城区新建改造城市道路长度8.01公里。为缓解停车难问题，舟山市积极推进静态交通基础设施建设，主城区新增停车位2687个，有效缓解了群众停车困难，提高市民交通出行效率。同时，聚焦停车困境，还实施了机关企事业单位停车位夜间及非工作日向社会开放政策，主城区范围内开放停车位1145个，合理清退主次干道路内停车泊位458个，交通需求得到有效调控，实现了停车资源的良性循环利用，资源共享。

公交作为与老百姓日常出行息息相关的交通工具之一，是缓解城市交通拥堵的重要出路。舟山市深入实施公交优先，落实城市交通领域碳达峰碳中和战略，新增更新纯电动公交车95辆，截止2022年底共有公交运力777辆，共计890标台，新能源公交车占比达84.85%。新增及改造全市域城市公交停靠站30个，新增及优化普通公交线路37条，开通特色公交服务线路3条，保障公交路权优先。

开展治堵工作，找到拥堵“痛点”是关键，舟山市交通运输部门倾听民意，开展6个“民评民选”堵点乱点和“TOP5”拥堵路段综合治理工作，加强违法整治，严管机动车违停，建成区城市主干道路口机动车、非机动车、行人守法率和斑马线礼让率均达到90%以上。

此外，智慧科技应用和数字化改革让舟山市破难解困项目高效落实。目前，已完成11个路口交通信号灯“相位协调”技术应用，35处医院、学校、菜场综合体等常发性拥堵路段的整治，1308个路内停车泊位接入“智慧停车”系统，非严管道路停车违法行为短信提醒，及ETC缴费“岛内停车费用，出岛一次缴清”等5项破难解困项目。数字化和智能化不仅为市民出行提供了更优质的服务，还进一步提高了治堵工作的效率。

未来，舟山市将根据浙江省第三轮五年城市交通治堵计划和舟山市治堵“十四五”规划，持续打好规划、建设、管理“三位一体”组合拳，着力构建有机协调的规划引领体系、完善合理的基础设施体系、多元优质的公交优先体系、科学精细的交通管理体系、精准高效的智慧交通体系，进一步改善城市居民出行环境。

编辑|周倩

见习记者|江天

通讯员|江婵

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