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魏牌旗下的全新中大型SUV——蓝山DHT-PHEV(图片)，将于4月13日正式上市，预计售价在35-40万元之间。这款车搭载了1.5T+DHT+P4插电式混动系统，最大综合功率达到380千瓦，最大综合扭矩达到933牛·米，WLTC工况纯电续航里程180公里，综合续航里程WLTC超过1000公里。它的0-100km/h的加速时间为4.9秒，馈电状态百公里油耗6.7升。这样的动力数据让它在同级别的竞品中脱颖而出，那么它的实际驾驶感受如何呢？我们有幸体验了一把。

蓝山DHT-PHEV的外观设计十分前卫，前脸采用了全新的梯形进气口和分体式大灯，与魏牌现有产品形成了很大的差异。车身线条z硬朗，轮廓流畅，车尾贯穿式尾灯与前大灯形成呼应，整体有着不错的运动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5156/1980/1805mm，轴距为3050mm，属于中大型SUV范畴。

内饰方面，新车内饰采用全新的设计风格，贯穿中控台的三联屏设计十分抢眼，提升科技感的同时，也能照顾到副驾乘员的娱乐体验。同时，中控屏下方还保留了物理按键方便操作，空调出风口也巧妙地隐藏在中控台处。用料部分，木纹饰板、银色饰条、皮质包覆等各种材质的应用也做出了良好的层次感。细节方面，我们可以看到新车提供HUD抬头显示、前排手机无线充电、人脸识别摄像头、车内摄像头等功能。车内座椅采用2+2+2布局，第二排座椅还配备了零重力女王座椅功能，可以实现多向调节和按摩功能。

动力方面，该车有三种能源模式：纯电、纯电优先和智能混动。在纯电模式下，车辆会完全纯电行驶；纯电优先模式下，高电量时优先用电；智能混动时，低速优先用电，高速优先用油。从实际驾驶感受来说，电驱动是很积极的、发动机是相对懒惰的，所以大部分工况下，电机驱动带来的轻快感很明显。

蓝山DHT-PHEV开起来属于很轻松的类型，提速、转向手感、踏板脚感都很轻盈，开起来丝毫不觉得累，这也是目前新能源车普遍的调校风格，我觉得这符合一辆家用车的性格。这辆车前排坐起来的舒适性不错，地面的颠簸都会被有效过滤一遍，而且车开起来的安静感也不错。我也体验了一下第三排，车辆经过颠簸时，第三排乘客感觉到的跳动会多一些。另外车辆中低速在城市内行驶时的NVH表现不错，上了高速之后，A柱的风噪以及胎噪会稍明显一些，还可以再优化一下。

总的来说，蓝山DHT-PHEV是一款高端SUV的新选择，它在外观、内饰、空间、动力、科技等方面都有着不俗的表现，尤其是它的插电式混动系统，既能满足日常纯电出行的需求，又能保证长途旅行的续航能力。当然，它也有一些值得改进的地方，比如车内屏幕的适配问题、高速行驶时的噪音问题、底盘调校的平衡问题等。我们期待它能以一个合理的价格上市，给消费者带来更多的惊喜。你认为这款车最合适的售价区间是多少呢？欢迎在评论区留言讨论。

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